一分快3
Nhà máy sản xuất pin liên doanh của mỹ và hàn quốc phải đối mặt với cả hai thách thức của việc đình công và chính sách120.000 cx-5 đến, landa feng/xiao lo sợMở ra một chương mới của sự phát triển ở trung quốc, nhà máy sản xuất ở tỉnh an huy bozeisidco chính thức hoạt độngLõi guangdong có thể ngạc nhiên: lợi thế silicon carbide trong nước rõ ràng, để điền vào các bảng ngắn để làm chuỗi công nghiệp

三分快3

Infineon wang yan: độ bền vững đa chiều của chuỗi cung ứng

2022-02-06fonte:쉐보레

一分快3

  
LIVE      

三分快3

Infineon wang yan: độ bền vững đa chiều của chuỗi cung ứng

Vào ngày 31 tháng 10, họ ở 2023 mới cùng với năng lượng xe hơi thông minh toàn cầu để hội nghị trên chuỗi cung ứng sự đổi mới, công nghệ YingFeiLing (trung quốc) chủ tịch của tay sự nghiệp điện tử khu vực giới hạn DaZhongHua công ty xe hơi Wang Yan có nghĩa là, trong bối cảnh mới dần chạm mức tăng trưởng nhanh chóng của dân dùng năng lượng xe hơi nước, năng lượng mới của xe hơi ZhuanHuaLv nhanh chóng cải thiện, lục tìm mấy thứ đồ năng lượng cho mang đến những nhu cầu lớn.

Ông chỉ ra rằng trong vòng 2 đến 3 năm qua, trên toàn bộ lĩnh vực năng lượng mới, IGBT và MOSFET đã tăng dần năng suất của toàn bộ chuỗi sản xuất trong suốt quá trình khan hiếm, nhưng sau đó sẽ có một cơn đau khác lớn hơn, đó là: nhu cầu silicon carbide ngày càng tăng với việc chuyển từ 400 volt sang 800 volt.

"Trong những năm gần đây, mọi người lo lắng về silicon carbide, và ngành công nghiệp từ nhà máy xe cho đến Tier1 đã làm một số cấu trúc đặc biệt trong lĩnh vực silicon carbide, bao gồm việc ký hợp đồng bán hàng dài hạn với các nhà sản xuất chip, thực hiện các khoản đầu tư chung, vân vân. Infineon, đầu tư vào silicon carbide của chúng tôi cũng đang tăng dần, chúng tôi cũng có một số mô hình đổi mới với sức mạnh mới trong sản xuất xe hơi và các nhà máy xe hơi truyền thống, cùng nhau tại thời điểm này để đầu tư vào silicon carbide, để mở rộng công suất."

Và sau khi tỷ lệ năng lượng mới tăng lên, tự nhiên sẽ phân chia từ cao cấp, từ trung bình đến thấp nhất, và điều này sẽ được thể hiện ở cấp độ năng lượng của toàn bộ hệ thống năng lượng. Wang yan cho biết đó là lý do infineon mua hệ thống GaN, "đằng sau toàn bộ số lượng xe ô tô năng lượng mới tăng lên, giải pháp của chúng tôi sẽ được áp dụng cho lớp A0, toàn bộ cấp năng lượng yêu cầu không phải là cao như vậy, nhưng yêu cầu hiệu quả cao hơn cho toàn bộ sản phẩm. Vậy là ứng dụng của GaN cũng sẽ nổi lên, và do đó chúng tôi thực hiện kế hoạch mua lại GaN. Và tất nhiên chúng tôi sẽ sắp xếp lại cơ sở của infineon GaN và kết hợp công nghệ của hệ thống GaN."

Anh ta vẫn còn đề cập đến, với ứng dụng nhân ngày càng phổ biến, và độ chấp nhận của thị trường ngày càng cao, “ ép ” với tất cả xe của enterprise phải đi làm được L2) +, L2) + +, “ với xe tự động lái trong lĩnh vực này, trí thông minh, lái xe an toàn yêu cầu rất cao, YingFeiLing dựa trên AURIX loạt, ra mắt của chúng ta đang ở trên nền tảng của TC3 TC4, có tính lực nhanh hơn, Mà còn có tính chất thời gian đáng tin cậy hơn. Ngoài ra, hệ thống infineon cũng có các ngành công nghiệp, tiêu thụ khác của ngành ngành liên kết, chúng tôi đang cố gắng mở rộng các sản phẩm công nghệ trong các lĩnh vực không sử dụng xe hơi để sản phẩm cấp độ xe hơi."

Tất nhiên, với các công ty bán dẫn, có khả năng tự điều khiển là điều rất quan trọng. Wang yan tiết lộ rằng ba cơ sở sản xuất ở châu mỹ, châu á và châu âu, phân phối giữa đầu và sau của infineon, tất cả đều là một trạng thái cân bằng. "Chúng tôi cũng thiết lập các nhà máy hỗ trợ lẫn nhau. Được gọi là hỗ trợ lẫn nhau, cùng một sản phẩm sẽ được sản xuất tại hai địa điểm khác nhau, khi một nhà máy bị ảnh hưởng không lường trước và không kiểm soát, đảm bảo rằng trong một cơ sở sản xuất khác có thể tiếp tục hỗ trợ toàn bộ chuỗi sản xuất."

Thêm vào đó, infineon có lượng đầu tư cao về nghiên cứu và phát triển liên tục. Người ta cho rằng infineon trung bình đầu tư hơn 15% một năm, và đó là đầu tư nhiều hơn cho toàn bộ nghiên cứu và phát triển, đặc biệt là cho thị trường trung quốc. Và bạn biết đấy, không có nhiều công ty bán dẫn có thể tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu và phát triển hai con số một năm trong toàn bộ ngành bán dẫn.

"Toàn bộ chu kỳ nghiên cứu và phát triển trên thị trường trung quốc đã từ 36 tháng, 24 tháng, xuống đến 18 tháng, cập nhật hệ thống, cập nhật mô hình, yêu cầu cao hơn về thời gian nghiên cứu và phát triển sản phẩm. Và từ đó, chúng ta sẽ tiếp tục đầu tư nhiều hơn vào hệ thống R&D." Wang yan nói.

Công nghệ CVSAe trên trục treo thông minh tennac mono được áp dụng cho L7 lý tưởng

Chúa ơi nak gram được đức hê-nóc ® của trí thông minh treo chiếc CVSAe DianKong treo chiếc công nghệ ứng dụng của xe hơi lý tưởng, hai là 5 ngọn SUV điện cấp cao lý tưởng L7 hoàn toàn mới. Chiếc xe lý tưởng có trụ sở ở bắc kinh, L7 được định vị như một chiếc xe gia đình trung bình, là loại xe thứ ba được công bố với công nghệ CVSAe. Công nghệ này có thể dựa trên dữ liệu được cung cấp bởi cảm biến điều khiển lái xe trên nhiều phương tiện, liên tục điều chỉnh các đặc điểm giảm rung động của phương tiện theo điều kiện đường bộ thay đổi.

L7 Pro và Max được trang bị với một chiếc xe lý tưởng, một chiếc thảm ma thuật lý tưởng (Li ma thuật), hệ thống treo không khí, sử dụng một lò xo điều khiển bằng CVSAe để cung cấp một trải nghiệm chất lượng cho khách hàng. Đơn vị điều khiển điện tử của hệ thống có thể xử lý đầu vào cảm biến và điều chỉnh một cách độc lập các van điện tử của mỗi bộ giảm chấn trong bốn bộ giảm chấn để đạt được điều khiển tối ưu và sự thoải mái. Trình điều khiển có thể lựa chọn theo sở thích của sự thoải mái, tiêu chuẩn hoặc thiết lập treo thể thao, dễ dàng thích ứng với bất kỳ môi trường lái xe. Bộ giảm chấn của hệ thống này cũng cung cấp 5 độ cao điều chỉnh được.

Một số treo trên tàu có trí thông minh được đức hê-nóc ® chiếc CVSAe DianKong treo chiếc xe hơi L7 lý tưởng của công nghệ

Ngoài L7 lý tưởng, xe SUV cỡ lớn L9 lý tưởng và xe SUV cỡ lớn L8 đều được trang bị công nghệ CVSAe thông minh mono. Hơn 16 thương hiệu máy chủ trên thế giới đã sử dụng công nghệ này. Tennak có thể cung cấp mô-đun bộ giảm chấn CVSAe, phần mềm và thuật toán điều khiển, và có thể được điều chỉnh hiệu quả theo mỗi loại xe mới. Hệ thống này cần rất ít năng lượng và tương thích với lò xo xoắn và lò xo khí, và có thể khớp với McPherson một cách riêng biệt.

Một số ứng dụng của xe hơi L7 lý tưởng được đức hê-nóc ® treo chiếc CVSAe thông minh

Romain Nollet, phó chủ tịch và tổng giám đốc của giải pháp mono lái xe cho biết: "mono treo thông minh là một trong những thương hiệu phát triển nhanh nhất và phổ biến nhất của các giải pháp nâng cấp cao nhất của trung quốc, công nghệ CVSAe với khả năng điều chỉnh xuất sắc đã trở thành lựa chọn đầu tiên của các khách hàng OEM cho các loại xe điện mới nhất."

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

三分快3

三分快3
  • ShiYiJie xe hơi đầu tiên là diễn đàn sáng tạo với môi trường
  • Máy nén điện năng mới của hải ly đã nhận được top 100 danh dự trong chuỗi cung ứng mới của xe hơi tại trung quốc
  • 三分快3sugestão relacionada
  • Chi hu xe koala mở giao hàng ở thượng hải, "đi bộ xe thiên chúa của trẻ em" dẫn đến một phong cách mới của chuyến đi với con trai của ma thuật
  • Dong feng e d 007 chính thức bắt đầu với cánh cửa kéo cung cấp nhiều năng lượng
  • Gac ai an zhang xiong: ngành công nghiệp ô tô sẽ dần dần tiến vào chế độ độc tài
  • Phá vỡ châu âu 2023 cuộc họp hội nghị thượng lưu xe hơi trung quốc toàn cầu và "trung quốc ôm hôn thế giới" diễn đàn đổi mới ngành công nghiệp xe hơi thành công được tổ chức!
  • Sinh thái mới, trung quốc công nghiệp xe hơi thông minh mới cơ hội và thử thách mới (trên)
  • Wuling phát hành công nghệ mới đầu tiên của một loại xe hơi hơi gia đình super A car wuling starlight sẽ ra mắt vào cuối tháng 11
  • Lý tưởng "nhảy lầu" MPV lên nóng tìm kiếm; Weimar phủ nhận việc người sáng lập chạy đua
  • Lợi nhuận kinh doanh của otoriff tăng 40% sau điều chỉnh quý 3, tăng doanh số kinh doanh cả năm
  • 三分快3

  • 三分快3 Sơ đồ trang web

    1234